据了解，这次活动主要面向10千伏及以上且完成需求响应注册的商业运营充换电站，全省共计421家充换电运营商、5312座充换电站共同参与。

南方电网广东电网公司市场营销部副总经理刘思捷介绍，1月23日14时至15时已成功引导12658辆新能源汽车优化充电时段，增加午间最大负荷21万千瓦，促进消纳新能源16万千瓦时。据悉，如车主在响应时段充电，比夜间充电更优惠。

1月28至31日(农历除夕-大年初三)期间，广东还将在每天10时至15时连续组织大规模车网互动灵活响应活动。届时参与响应的运营商将推出充电优惠活动，实现“车、桩、网”三方共赢。

数据显示，2024年，中国新能源汽车产量高达1288.8万辆，而广东生产了其中322.2万辆，相当于全国每四辆新能源汽车就有一辆是“广东造”。广东新能源汽车行业的发展和充电基础设施的不断增长，直接带动了充换电服务业的高速发展。

“目前，广东新能源车保有量超320万辆，假设每辆车平均电池容量大于65千瓦时，则车载储能容量超过2亿千瓦时，如能通过价格激励引导车主响应，将是电力调节的潜力股。”广东省电力负荷管理中心负荷管理部副经理黄友朋说。

据悉，广州在本次1小时响应期间填谷最大负荷超4.4万千瓦，共计1003座充电站，10172个充电桩，3158辆电动汽车参与，响应电量3.1万千瓦时，是全国规模最大的城市级车网互动需求响应。

蔚来能源广州能源运营负责人雷娟说：“今天，我们共有20个站点参与响应，预计响应8000千瓦时，这部分收益将以积分或电费优惠的形式返还给参与响应的车主。”(完)

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